Как сэкономить на клипсах при монтаже опалубки?

На строительном объекте, когда происходит монтаж щитов опалубки нужны клипсы, которыми происходит скрепление щитов. Не всегда на участке есть достаточно материалов для монтажа щитов опалубки и приходится придумывать и заниматься поисками дерева или металла, что выставить по уровню щиты опалубки.

Вступление

В строительстве нужно эффективно использовать ресурсы — это всегда актуальная и важная задача. Один из способов сэкономить средства при монтаже опалубки — это уменьшить использования клипс, необходимых для надежного крепления щитов. В данной статье и видеоуроке, мы рассмотрим методы и советы, как добиться экономии при использовании клипс, не ущемляя при этом качество и надежность конструкции.

Научитесь тщательно планировать и использовать доступные ресурсы с умом, чтобы сделать каждый проект более эффективным и бюджетно-ориентированным. Давайте начнем погружаться в строительные секреты монтажа опалубки. Всегда начинается все крепление с низа опалубки, а потом уже середина и конечно же верх. Поэтому каждый индивидуально производит монтаж щитов опалубки.

Два способа монтажа опалубки щитов

Первый способ — это когда происходит заливка непосредственно самой ленты до уровня земли, а потом уже сверху производят монтаж щитов опалубки. В этом и сам смысл, что лучше щиты ставить на бетон и потом их скреплять. Нарезается обычно арматура по 20-24 см и пробуриваются отверстия с двух сторон, чтоб удержать щит опалубки.

Обычно с краев натягивают нитку и потом пробуривают отверстия — это с внешней стороны опалубки, во внутренней уже по факту когда ставят щит, чтоб максимально ближе бурить и не пришлось молотком пристукивать к опалубке. По сути этот способ монтажа опалубки внизу самый эффективный и снизу не приходится конверты делать из досок в виде треугольника.

Второй способ — это когда происходит монтаж щитов без заливки ленты, а опалубка ставиться к кроям выкопанной ямы для ленты. Тут конечно будет проблема с упорами щитов, как снизу и сверху. Ленту для фундамента придётся копать вручную, а потом уже монтировать щиты опалубки. Земельные работы могут занять по времени, как минимум неделя или две, когда можно трактором выкопать.

Тут максимально нужны углы ровны стенок ямы и стенки тоже. Когда трактор копает и могут быть обвалы земли и это скажется на устойчивости опалубки. Будут щели и сложности с монтажом щитов. Первую очередь будет перерасход по лесу, а это никто не готов раскошелится. Так что максимально по срокам подходит первый способ, чем второй и по времени и по материалам строительным.

Как сэкономить клипсами на монтаже

После резки арматуры в любом случае остаются обрезки, как маленькие и большие, поэтому их не в коем случае не нужно выкидывать. Кто занимается бетонными работами давно знает им применение. Можно по 15 см нарезать кусочки и приварить к проволоки 10, чтоб сделать заглушку с другой стороны, а на другой клипсу. Такой метод позволяет сократить клипсы практически на 50%.

Также можно сэкономить на длине проволоки, потому что обычно ее нарезают с запасом, чтоб с двух сторон загибать. А тут придется с одной загибать и ключом намного эффективнее произойдет стягивание клипс. Так что не нужно выкидывать обрезки на строительном объекте, а их можно и на другом применить. Мастера уже готовые из багажника сваренные доставали, они зарание были приготовлены.

Итоги

На любом строительном материале можно сэкономить, но важно, чтоб это было разумно, чтоб опалубка не прорвалась. Нужно изначально максимально все продумать, чтоб не было проблем потом. У меня много было случаев с прорывами опалубки, не за вены монтажа, а от глупости заказчика. Когда говоришь 100% прорвет, изначально не верят, а потом удивляются.